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齒輪油泵受磨損的原因及維護方法

更新日期：2021-02-10  來源于：億豐泵業(yè)  作者：  點擊次數(shù)：1165
? ? ? ? 齒輪的磨損維修：?
　　齒輪泵受磨損主要是磨損嚙合、漸開線工作面、齒輪兩端平面。如果磨損不嚴重，齒面可用油石修磨，兩端平面在平板上研磨修光。齒輪齒面如果嚴重受磨損就應該更換新的齒輪了，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。
? ? ? ? 軸的磨損維修：
　　齒輪油泵的軸磨損主要是因為軸兩端或支撐滾針間的摩擦受磨損，導致軸徑縮小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
? ? ? ? 泵滾針軸承的維修更換：
　　泵中零件維修后，軸承滾針應更換。要求滾針的直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.0lmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。